Rexroth A11VG シリーズ油圧プランジャー ポンプ

Rexroth A11VG シリーズ油圧プランジャー ポンプ

Rexroth A11VG シリーズは、静油圧閉回路ドライブ用に特別に設計された高性能アキシャル ピストン可変容量ポンプです。-斜板設計で動作し、極端な作業条件下でも優れた体積効率、高い出力密度、優れた信頼性を実現します。これは、ヘビーデューティ トランスミッション アプリケーションの業界標準ソリューションとして、産業用および移動用油圧機器全体で広く認識されています。-{6}}
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説明

Guangdong Yanhui Hydraulic Co., Ltd. は、中国における rexroth a11vg シリーズ油圧プランジャー ポンプの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。私たちの工場からバルクレックスロスa11vgシリーズ油圧プランジャーポンプを卸売りしてここで販売することを心から歓迎します。価格表やお見積りに関するご質問がございましたら、お気軽にメールでお問い合わせください。

 

製品概要

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レックスロス A11VG シリーズは、静油圧閉回路ドライブ用に特別に設計された高性能アキシャル ピストン可変容量ポンプです。-斜板設計で動作し、極端な作業条件下でも優れた体積効率、高い出力密度、優れた信頼性を実現します。これは、ヘビーデューティ トランスミッション アプリケーションの業界標準ソリューションとして、産業用および移動用油圧機器全体で広く認識されています。{4}

 

主な利点

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  • ハイパワー-対-重量比:コンパクトな設計により、省スペースの設置面積で高い変位と圧力出力を実現します。-

    閉回路の最適化:-閉ループ油圧駆動専用に設計されており、統合ブースト ポンプと高圧リリーフ バルブを備えています。-

    多彩な制御オプション:機械式、油圧式、最新の電気比例制御など、さまざまな制御デバイスと互換性があります。{0}

    -ドライブ機能を通じて:多回路システム用の補助ポンプ(ギア ポンプやセカンダリ ピストン ポンプなど)をサポートします。{0}}

    高い動作圧力:連続使用圧力は最大 400 bar (5800 psi)、ピーク圧力能力は最大 450 bar (6500 psi) です。

    低動作音:最適化された斜板と流体ポートの設計により、高負荷動作時の音響放射が最小限に抑えられます。-

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技術仕様

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パラメータ ユニット A11VG50 A11VG75 A11VG93 A11VG110
変位 m3/回転 50 75 93 110
呼び圧力 バー 400 400 400 400
最大圧力 バー 450 450 450 450
最大。スピード 回転数 3300 2900 2600 2500
最大。流量 L/分 165 217 241 275
最大。電力出力 kW 110 145 161 183
重量(約) kg 45 58 68 75

 

 

アプリケーション

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業界 機械・設備 機能的な役割
建設機械 掘削機、ホイールローダー、トレンチャー 主な静圧移動駆動装置と揺動機構
農業機械 コンバイン、大型トラクター 可変速度の地上駆動と補助作業機の動作-
マテリアルハンドリング 移動式クレーン、大型フォークリフト、リーチスタッカー 高トルクのトラベルドライブとダイナミックな位置決め-
道路工事 アスファルト舗装機、ロードローラー 正確な閉ループ トラックとドラム推進制御-
採掘と掘削 ロータリー掘削装置、トンネルボーリング装置 高圧ロータリー ドライブおよびトラベル ウィンチ システム-

 

 

関連機種

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モデルコード 変位 制御タイプ 説明 / 代表的な用途
A11VG50EP2D1/10R-NSC12N00 50m³ EP (電気比例-) 小型ショベル、コンパクトローダー
A11VG75HD1D1/10L-NSC12F00 75m³ HD(油圧比例) ホイールローダー、農業機械
A11VG93EP2D1/10R-NZD12K00 93m³ EP (電気比例-) 頑丈なウインチ ドライブ、舗装機-
A11VG110HW1D1/10R-NSC12N00 110m³ HW(油圧マニュアル) 掘削装置、移動式クレーン
A11VG50DG/10R-NSC12N00 50m³ DG(ダイレクト油圧制御) ウインチと補助ドライブ

 

 

よくある質問

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Q1: レックスロス ポンプの閉回路 (A11VG) と開回路 (A11VO) の主な違いは何ですか?

A:A11VG は以下のために設計されています。閉回路-流体がメインリザーバを通らずにモーターからポンプ入口に直接戻るシステム。 2 つの高圧ポートと統合ブースト ポンプを備えています。- A11VO は以下のために設計されています。開回路-システムでは、開いたリザーバーからオイルを引き出し、方向制御バルブを介して排出します。

 

Q3: Rexroth A11VG ポンプにはなぜチャージ (ブースト) ポンプが必要ですか?

A:閉ループ システムでは、内部コンポーネントの潤滑とフラッシング バルブにより、少量の流体損失が発生します。{0}統合されたチャージ ポンプは、ループの低圧区間でのキャビテーションを防止するために低圧オイルを供給し、システムを冷却し、ポンプ斜板アクチュエータに制御圧力を供給します。-

 

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