ムーグDB633 313B

ムーグDB633 313B

Moog D633-313B は、高-動的閉ループ電気油圧モーション制御用に設計された高性能ダイレクト ドライブ サーボ バルブです。- Moog の信頼できる D633 シリーズ内のプレミアム比例バルブとして位置付けられており、バルブ スプールを直接駆動する永久磁石リニア フォース モーターが組み込まれています。このダイレクト ドライブ アーキテクチャにより、パイロット オイルを流す必要がなくなり、最小の作動圧力でも信頼性の高い制御が保証されます。 D633-313B は、超高速の動的応答、厳密なゼロラップ再現性、低い内部漏れ、およびオイル汚染に対する堅牢な耐性を必要とする精密油圧システムに優れています。
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説明

Guangdong Yanhui Hydraulic Co., Ltd. は、中国における Moog D633 313B の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場からここで大量の Moog D633 313B を卸売りしていただけることを心より歓迎いたします。価格表やお見積りに関するご質問がございましたら、お気軽にメールでお問い合わせください。

 

製品概要

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Moog D633-313B は、高-動的閉ループ電気油圧モーション制御用に設計された高性能ダイレクト ドライブ サーボ バルブです。- Moog の信頼できる D633 シリーズ内のプレミアム比例バルブとして位置付けられており、バルブ スプールを直接駆動する永久磁石リニア フォース モーターが組み込まれています。このダイレクト ドライブ アーキテクチャにより、パイロット オイルを流す必要がなくなり、最小の作動圧力でも信頼性の高い制御が保証されます。 D633-313B は、超高速の動的応答、厳密なゼロラップ再現性、低い内部漏れ、およびオイル汚染に対する堅牢な耐性を必要とする精密油圧システムに優れています。

 

主な利点

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  • 高電力密度と動的応答: コンパクトな 71 フレーム設計は、最大 20 Nm (熱定格 100 K) の連続トルクと最大 52.5 Nm のピークトルクを提供し、高速な加速とダイナミックな減速プロファイルを可能にします。
  • 高精度の光学フィードバック-: Hiperface インターフェイスを備えた統合マルチターン アブソリュート エンコーダ (128 信号周期) は、電源サイクル時にバッテリでバックアップされた回転メモリをリセットすることなく、絶対位置データを提供します。-
  • 電気的に解放された保持ブレーキを内蔵: 内蔵の 23 Nm 保持ブレーキにより、電源オフまたは緊急停止状態でも静的な軸が確実に保持され、偶発的な垂直方向の移動や負荷の移動が防止されます。-
  • メンテナンス不要の自然対流冷却-: パッシブ表面冷却設計により、ファンの振動、外部ノイズ、補助冷却電力線、定期的なフィルターのメンテナンスが不要になります。
  • 多彩な電気接続: 240 度回転可能なエンコーダ コネクタを備えており、スペースに制約のあるキャビネットやマシン エンクロージャ内での柔軟なケーブル配線を実現します。-
  • 産業上の耐久性: IP65 保護規格およびクラス 155 (F) 断熱に準拠しており、塵、湿気、および動作周囲温度の上昇に対する高い耐性を備えています。
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技術仕様

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パラメータ 仕様・値 注意事項・条件
バルブのアーキテクチャ ダイレクトドライブサーボ比例弁 永久磁石リニアモーター
最高使用圧力 350 バール (5075 psi) ポートP、A、B
最大タンクポート圧力 本体に応じて 50 bar (725 psi) または 210 bar (3045 psi) ポートT
定格流量 (スプールランドあたり Δp=35 bar で) 5~40L/min モデル D633-313B 標準定格流量: 10 - 24 L/min
動作温度範囲 -20 度~+80 度 (-4 度 F~+176 度) 周囲と流体
粘度範囲 15 ~ 400 mm²/s (cSt) 推奨: 20 ~ 80 mm²/s
ヒステリシス < 0.1% 精密リニアモータードライブ
しきい値 < 0.05% 高分解能位置制御
応答時間(ステップ応答) 8~12ミリ秒 0 ~ 100% ストローク
内部漏れ 非常に低い スプールクリアランスとラップによる
電源電圧 DC24V(DC18~32V) 統合されたエレクトロニクス
コマンド信号入力 ±10V DCまたは4~20mA ユーザーが選択可能な構成

 

構成オプション

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  • スプールとスリーブの構造: 内部のヌル漏れと操作時の摩擦を最小限に抑えるため、精密に研削されたスリーブとスプール構成を備えた直接駆動軸-。{1}}
  • 制御メカニズム: 統合されたオンボード エレクトロニクス (OBE) により、リニア フォース モーターを制御し、パイロット ステージの圧力に依存することなく、直接的な高力スプールの位置決めを実現します。-
  • フィードバック メカニズム: 閉ループ内部電子位置フィードバックは、統合された LVDT トランスデューサを介してスプール変位を直接監視します。{0}
  • 流量オプション: 線形またはカスタマイズされた流量計測特性 (ゼロラップ、オーバーラップ、またはアンダーラップ) を備えた複数の定格流量プロファイル (5、10、20、40 L/分) が利用可能です。-
  • 油圧インターフェース: ISO 4401 サイズ 03 (CETOP 03 / NFPA D03) に準拠した標準取り付けパターン。
  • 取り付け位置: 制限なし。最適な長期耐振動性を実現するには、水平方向の設置を推奨します。-
  • 電気接続: EN 175201-804 に準拠した標準 6 ピン + PE メインコネクタ。

 

主要な材料とコンポーネント

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  • バルブ本体: 高強度球状黒鉛ダクタイル鋳鉄鋳造。- 連続 350 bar サイクル下で高い構造剛性と耐圧力疲労性を実現します。
  • スプールとブッシング / スリーブ: 硬化ステンレス鋼と特別な耐摩耗表面処理を組み合わせて、耐浸食性を最大化し、流体の汚染によって引き起こされるスティクションを防ぎます。{0}}
  • シール: フルオロカーボン エラストマー (FKM / Viton) 標準シール。鉱油ベースの作動油との優れた化学的適合性と高温安定性を提供します。{0}}
  • ドライブ モーター アセンブリ: 高い振動や熱衝撃に耐えるように構築された、カプセル化された永久磁石リニア フォース モーター。

 

梱包および輸送時の保護

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納品時に完璧な機能を保証するために、各ユニットは厳格な産業用輸出梱包を受けています。

  • 密封された防湿層: 統合された乾燥剤パックを備えた、静電気防止、静電気放電防止、防湿-防止のビニール袋-内に真空密封されています。
  • 衝撃絶縁: 輸送中の衝撃を吸収するために、カスタム成形された高密度ポリエチレン (PE) フォームインサートで包まれています。-
  • 流体ポートの保護: 内部のバルブ チャンバーを埃、粒子汚染、酸化から守るため、頑丈なプラスチック製のポート カバーで密閉されています。{0}}
  • マスター外箱: バルク貨物や航空輸送用に、強化された二重壁の段ボール箱または-熱処理された木箱-に梱包されます。

 

Aアプリケーションイオン

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  • 射出成形機: 金型キャビティの充填段階での正確な射出速度と圧力の閉ループ制御-。
  • 金属スタンピングおよび鍛造プレス: メインプレスシリンダーの動的位置制御と力の同期。
  • 蒸気およびガス タービン ガバナ: 主蒸気入口およびバイパス制御バルブ用の高速{0}}フェールセーフ-アクチュエータ制御。
  • テストおよびシミュレーション装置: 構造疲労や自動車サスペンションのテストベンチにおける高周波アクチュエータの位置決め。{0}
  • ブロー成形およびプラスチック機械: 多軸押出ヘッドに沿ったパリソンの厚さプロファイル制御。-

 

関連機種

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モデルコード ポートパターン/サイズ 定格流量 (Δp=35 bar/land) エレクトロニクス / 信号タイプ 説明
D633-313B ISO 4401-03 (CETOP 03) 10~24L/min 統合型OBE / ±10Vまたは4-20mA ダイレクトドライブ比例弁
D633-308B ISO 4401-03 (CETOP 03) 5L/分 統合型OBE / ±10V 高精度低流量制御
D633-317B ISO 4401-03 (CETOP 03) 40L/分 統合型OBE / 4-20mA 最大流量ダイレクトドライブバルブ
D633-471B ISO 4401-03 (CETOP 03) カスタムフロー 統合型OBE / ±10V 特殊なスプールラッププロファイル
D633-7201 ISO 4401-03 (CETOP 03) 20L/分 統合型OBE / フィールドバス デジタルインターフェース構成

 

よくある質問

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Q: Moog D633-313B モデルが私のシステムに完全に一致しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

A: 既存のバルブの銘板で完全なモデル番号、シリアル番号、電気コネクタ信号構成 (電圧または電流コマンド) を確認してください。モデル コードを技術チームと共有して、相互互換性を確認することもできます。-

 

Q: D633-313B にはどのレベルのオイル清浄度濾過が必要ですか?

A: 長寿命を確保し、スプールの固着を防止するには、作動油の清浄度が ISO 4406 クラス 16/14/11 以上を満たす必要があります。定格が 10 以上 75 の高圧インライン フィルターを取り付けることをお勧めします。-

 

Q: このバルブと互換性のある作動油の種類は何ですか?

A: このバルブは、鉱物-ベースの作動油(DIN 51524 に準拠した HL および HLP タイプ)と完全に互換性があります。合成油または難燃性油圧作動油(HFD{{4}U など)の場合は、ご注文前にシールの互換性を当社にご確認ください。-

 

お問い合わせ

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ご連絡いただければ、より個別の情報を提供するためにすぐにご連絡いたします。

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油圧バルブ MOOG D633 製品概要

製品紹介:

のMOOG D633シリーズは、ダイレクト ドライブ リニア フォース モーターを使用して設計された、高性能の単一ステージ サーボ比例制御バルブです。{{0}{1}{2}従来のパイロット操作式バルブとは異なり、D633 は高度な永久磁石リニア モーターを利用してバルブ スプールを直接駆動し、要求の厳しい産業用途において優れた動的応答、正確な流体制御、最大のエネルギー効率を実現します。

MOOG D633 が適したアプリケーション:-:

産業機械:

D633 は、油圧プレス、射出成形機、金属成形装置などのさまざまな産業機械用途での使用に適しています。

モバイル機器:

建設機械、農業機械、林業機械などの移動式油圧システムにおいて、MOOG D633 は応答性と正確な制御を保証します。

マテリアルハンドリングシステム:

フォークリフト、コンベア、自動システムなどのマテリアルハンドリング機器は、油圧機能を正確に制御する D633 の機能の恩恵を受けます。

工作機械:

D633 は、最適なパフォーマンスを得るために正確な油圧制御が不可欠な CNC 機械やマシニング センターなどの工作機械アプリケーションで使用できます。

自動製造システム:

ロボット工学や組立ラインなどの自動油圧システムに依存する製造プロセスでは、D633 の高性能特性の恩恵を受けることができます。-

テストおよびシミュレーション システム:

正確でダイナミックな制御が必要なテストリグやシミュレーションシステムでは、D633 は正確な油圧作動を保証します。

エネルギーと発電:

水力発電ユニットや発電施設の制御システムなどのエネルギー分野のアプリケーションでは、MOOG D633 を利用して信頼性の高い動作を実現できます。

航空宇宙と防衛:

D633 は航空宇宙および防衛システムに応用でき、さまざまなコンポーネントの油圧アクチュエータの正確な制御を実現します。

海洋システム:

船上機器や海洋アプリケーションなどの海洋環境の油圧システムは、D633 の信頼性とパフォーマンスの恩恵を受けることができます。

プロセス制御システム:

D633 はプロセス制御システムに統合でき、さまざまな産業環境における油圧プロセスの正確な制御を保証します。

製品に関するよくある質問:

Q: D633 バルブの最大流量はどれくらいですか?

A: D633 バルブは最大 75 リットル/分の流量を処理できます。

Q: D634 バルブのステップ応答時間はどのくらいですか?

A: D634 バルブは、20 ms 以下の素早いステップ応答時間を誇ります。

Q: D633 および D634 バルブは 350 bar を超える圧力でも動作できますか?

A: いいえ、両方のバルブは最大動作圧力 350 bar (5000 psi) 向けに設計されています。

 

選ぶ理由塩匯油圧?

専門知識:Yanhui Hydraulic は、業界の専門知識と最先端のテクノロジーを組み合わせて、一流の油圧ソリューションを保証します。{0}{1}

品質保証:MOOG D633 シリーズを含む当社の製品は、業界標準を満たし、それを上回る厳格な品質管理を受けています。

顧客中心のアプローチ:{0}私たちは、効率的なソリューションと信頼性の高い製品を提供することにより、顧客満足を優先します。

世界的な存在感:Yanhui Hydraulic は世界的に展開し、世界中で迅速かつ信頼性の高いサービスを保証します。

 

MOOG D633 シリーズの精度と耐久性で油圧システムを強化します。優れた油圧ソリューションを求めるなら、Yanhui Hydraulic をお選びください。

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