内部漏れ: 内部漏れは、作動油がシステム内のシール、バルブ、またはその他のコンポーネントを迂回するときに発生します。 この漏れにより流体が再循環し、摩擦と発熱が増加します。 内部漏れの一般的な原因には、摩耗したシール、バルブ スプール、シリンダー ピストン シールなどがあります。 内部漏れが増加すると、作動油の温度も上昇します。
外部熱源: 外部熱源は、特に周囲温度が高い産業環境や発熱機器に近い産業環境では、油圧システムの温度を上昇させる可能性があります。 近くの機械、高温の表面、または直射日光からの輻射熱により、油圧コンポーネントと流体の温度が上昇する可能性があります。 絶縁またはシールドが不十分だとこの問題が悪化し、システム コンポーネントに熱ストレスが発生します。
過度の液体粘度: 作動油の粘度はシステムの性能において重要な役割を果たし、粘度は流体の流れと摩擦損失に直接影響します。 流体の粘度が高すぎる場合、特に高温時に流れが妨げられ、システム内の内部抵抗が増加する可能性があります。 この粘度の上昇により、流体のせん断応力と摩擦加熱が増大し、動作温度が上昇します。
冷却能力が不十分: 油圧システムは、動作中に発生する熱を放散するために冷却機構に依存しています。 熱交換器のサイズが小さい、冷却ラインの詰まり、空気の流れの不足など、冷却能力が不十分な場合は、システム内に熱が蓄積する可能性があります。 効果的な冷却がないと、作動油の温度が上昇し、効率が低下し、コンポーネントが損傷する可能性があります。
高い動作圧力: 油圧システムを高圧で動作させると、システムコンポーネントの作業負荷が増加し、摩擦損失と発熱が増加します。 ポンプ、バルブ、アクチュエーターなどのコンポーネントは、高圧になると応力や摩耗が増大し、システム内の温度が上昇します。 さらに、圧力スパイクや油圧衝撃現象が温度変動や熱応力をさらに引き起こす可能性があります。
汚染: 泥、破片、水などの汚染物質は作動油の特性を低下させ、システム内の発熱を悪化させる可能性があります。 汚染物質はコンポーネントに摩耗を引き起こし、摩擦と熱の増加につながります。 特に水の汚染は、油圧作動油の熱劣化を引き起こし、その潤滑特性を低下させ、酸化やワニスの形成を受けやすくし、さらに温度上昇の原因となる可能性があります。
非効率なシステム設計: 不適切なコンポーネントのサイズ、過剰な流量、または非効率的な回路レイアウトを備えた不適切に設計された油圧システムは、エネルギー損失と熱の蓄積の増加につながる可能性があります。 非効率的なシステム設計により、不必要な圧力降下、流量制限、再循環損失が発生し、これらすべてがシステム内の温度上昇の原因となります。
