油圧システムの主要コンポーネント:
油圧油: 油圧システムにおける動力伝達の主要な媒体。 作動油は、粘度、温度範囲、システム材料との適合性などの要素に基づいて選択されます。 一般的な流体には、鉱油、合成油、水ベースの流体が含まれます。
貯水池: タンクとも呼ばれ、リザーバーは作動油を保管します。 液体の貯蔵、空気の分離、冷却など、いくつかの目的に役立ちます。 リザーバーには、液体の品質を維持し、レベルを監視するためのブリーザー、フィルター、サイトゲージなどの機能が組み込まれていることがよくあります。
ポンプ: ポンプは、機械エネルギーを油圧エネルギーに変換して油圧を生成する役割を果たします。 リザーバーから流体を引き出し、システムの残りの部分に高圧で供給します。 ポンプの種類にはギア、ベーン、ピストン ポンプがあり、それぞれ異なる性能特性を備えています。
アクチュエーター: アクチュエーターは、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換して仕事を実行する装置です。 主なタイプは、油圧シリンダーと油圧モーターの 2 つです。 油圧シリンダは直線運動を生成し、油圧モーターは回転運動を生成します。 アクチュエーターには、さまざまな用途に合わせてさまざまなサイズと構成があります。
バルブ: バルブはシステム内の作動油の方向、圧力、流量を制御します。 方向制御バルブは流体の流れの経路を決定し、圧力制御バルブはシステム圧力を調整し、流量制御バルブは流体の流量を管理します。 その他、逆止弁、リリーフ弁、比例弁などもあります。
フィルター: フィルタは、汚れ、破片、湿気などの汚染物質を除去して油圧作動油を清浄に保つために不可欠です。 きれいな液体はシステムコンポーネントへの損傷を防ぎ、信頼性の高い動作を保証します。 フィルターは、リザーバー内、ポンプ入口に配置することも、システムの配管に組み込むこともできます。
パイプ、ホース、継手: これらのコンポーネントは、システム要素間で作動油を輸送します。 パイプは通常スチールで作られており、接続が強固であるのに対し、ホースは柔軟性を備えています。 継手はパイプやホースをバルブ、アクチュエーター、その他のシステム コンポーネントに接続します。 漏れのない動作を保証するには、適切なサイズ、材料の選択、取り付けが重要です。
アキュムレータ: アキュムレータは、油圧エネルギーを加圧流体の形で蓄えます。 衝撃を吸収し、圧力変動を緩和し、需要のピーク時にポンプ流量を補うことができます。 アキュムレータには、ブラダー、ピストン、ダイヤフラムの設計など、さまざまなタイプがあります。
熱交換器: 発熱が顕著なシステムでは、熱交換器が熱エネルギーの放散を助け、最適な動作温度を維持します。 一般的なタイプには、作動油から周囲環境に熱を伝達する空冷式および水冷式の熱交換器が含まれます。
