モーグ D664

製品概要

▔▔
Moog D664 シリーズは、統合されたデジタル制御電子機器と高度なパイロット ステージを備えた高性能の 2 ステージ比例サーボ バルブです。- Moog の電気油圧バルブ ポートフォリオの中で最高のヘビーデューティ制御ソリューションとして位置付けられている D664 シリーズは、優れた動的応答、超高精度の流量調整精度、信頼性の高い圧力管理を必要とする閉ループ制御アプリケーション向けに設計されています。{{6}{7}

主な利点

サーボ-ジェット パイロット ステージ テクノロジー: 内部漏れと消費電力を大幅に低減しながら、耐汚染性とシステム動作の安定性を大幅に向上させる高度なパイロット設計が特徴です。

統合デジタルエレクトロニクス (IBE): 内蔵のマイクロエレクトロニクス-により、-閉ループの正確なスプール位置制御が実現され、校正作業が最小限に抑えられ、ノイズの影響を受けにくくなり、システム統合が合理化されます。

優れた動的パフォーマンス: 高周波応答と高速ステップ応答時間を提供し、高速多軸モーション同期中の鮮明な操作精度を保証します。-

堅牢かつ高圧の操作-: 位置決め精度やヒステリシス制限を損なうことなく、大きな機械的衝撃や最大 350 bar (5,075 psi) の連続動作圧力に耐えるように設計されています。

フェイルセーフな運用オプション-: カスタマイズ可能なフェールセーフ位置決めオプション（中央位置やフェールセーフ オフセットなど）を利用でき、緊急停止や停電時のシステムの安全性を保証します。-

技術仕様

▔▔

主要な材料とコンポーネント

▔▔

• スプール＆スリーブアセンブリ: 硬化した高合金ステンレス鋼から作られており、氷点下-クライオ-処理と精密ホーニングが施されています。{0}これにより、最小限の摩擦、ゼロの熱歪み、および流体粒子浸食に対する優れた耐性が保証されます。
• パイロットステージノズル＆ジェットパイプ: 炭化タングステンと特殊な高密度合金で製造されており、長い耐用年数を実現し、一定の高速油圧ジェットの衝突下でも変形がありません。-
• メインバルブハウジング: 高張力ダクタイル鋳鉄（球状黒鉛鉄）から鋳造されており、油圧衝撃波に対する優れた機械的減衰と、350 bar の圧力サイクル下での高い疲労耐性を提供します。
• 内部の動的および静的シール: 高級フルオロカーボン エラストマー (FKM / Viton) 標準。合成流体、鉱物油、および高温の動作温度に対して化学的に不活性な動作を実現します。低温用途プロファイル向けのニトリル (NBR) シールのオプション。-

梱包および輸送時の保護

▔▔

• 油圧ポートのシール: すべての取り付け面と流体ポートは、工場での汚染レベルをゼロに維持するために、清潔なニトリル ガスケットを取り付けた頑丈なアルミニウム/ポリカーボネート製ブラインド カバー プレートで密閉されています。-
• -耐腐食性の VCI パッケージ: バルブは、湿気の結露や表面の酸化を防ぐため、工業用グレードの乾燥剤パックとともに蒸気腐食防止剤 (VCI) シール袋で完全に真空包装されています。-
• 衝撃を吸収する成形保護-: バルブ アセンブリは、輸送中の多軸衝撃エネルギーを吸収するカスタム-カット-高密度 EPE フォームインサート内に封入されています。
• 頑丈な産業用ボックス-: ユニットは強化段ボール箱または木箱 (バルクまたは重いバルブアセンブリの場合) に梱包されます。
• バルク出荷の確保: 複数の-ユニットの大量注文は、熱処理された工業用パレットにまとめられ、-多層ストレッチ フィルムで包まれ、頑丈な PET ストラップで-結ばれます。

Aアプリケーションイオン

金属成形プレスおよびスタンピングマシン:

特定の機能: スライド ストロークの下降動作中に閉ループの位置と力を制御し、-閉ループの位置と力を制御します。-、サブミリメートル レベルの平行度を維持し、高トン数のシート プレス中の金型の損傷を防ぎます。-

プラスチック射出成形機およびブロー成形機:

特定の機能: キャビティ充填段階で高速の多段階射出速度プロファイリングを実行し、その後、正確な保持圧力制御に即座にシームレスに移行します。-

製鉄所ロールギャップおよびコイラーシステム:

特定の機能: 油圧自動ゲージ制御 (AGC) システムのロール位置シリンダーを制御し、連続圧延荷重下で均一な鋼板厚さ制御を保証します。

水力発電およびガスタービンの調速機:

特定の機能: 燃料制御バルブまたはガイドベーンアクチュエーターの位置を調整し、系統負荷の変動に対して安定したタービン回転速度と出力の同期を維持します。

材料試験装置とフライト シミュレータ:

特定の機能: 動的油圧アクチュエータを駆動して、正確な高周波多軸加速度プロファイルと疲労試験動作波形を再現します。{0}

関連機種

▔▔

よくある質問

Q1: マシン交換用の正しい Moog D664 モデル コードを確認するにはどうすればよいですか?

A1: バルブの銘板に刻印されているモデル番号には、流量、スプール設計、シール材質、供給電圧、および電子ドライバー構成を示す重要なコードセグメントが含まれています。バルブの銘板の鮮明な写真または転写を当社にお送りください。当社の技術チームがそれをデコードして、正確な機能の一致または直接の交換を提供します。

Q2: Moog D664 シリーズにはどの程度のオイル清浄度レベルが必要ですか?

A2: サーボ-ジェット パイロット ステージの感度が高いため、作動油の清浄度は ISO 4406 グレード 16/14/11 または NAS 1638 クラス 5 に厳密に準拠する必要があります。絶対濾過定格 10 または 75 以上（公称 10 ミクロン以上）の高圧ライン フィルタを取り付けることをお勧めします。-

Q3: 標準の Moog D664 バルブと互換性のある作動油はどれですか?

A3: FKM (バイトン) シールを備えた標準ユニットは、鉱物-ベースの油圧作動油 (HL、HLP タイプ)、合成エステル、および難燃性リン酸エステル流体-と完全に互換性があります。水-グリコールまたは特殊な生分解性流体を使用して操作する場合は、正しいシールとスプール表面コーティングを指定できるよう、当社までお知らせください。

お問い合わせ